4. Vernice base opaca professionale su codice colore auto
Introduzione
La vernice base opaca in barattolo è destinata all’applicazione professionale con aerografo. È indicata per riparazioni estese, pannelli completi e lavorazioni nelle quali sono richiesti maggiore controllo e uniformità. La tinta viene preparata su ordinazione utilizzando il codice colore originale comunicato dal cliente ed è disponibile nei quantitativi selezionabili nella scheda prodotto.
Che cos’è la base opaca
La base opaca è lo strato che riproduce il colore della vettura nei cicli a doppio strato. Può essere utilizzata per tinte metallizzate, perlate e pastello previste in doppio strato. Dopo l’applicazione appare opaca e deve essere protetta con un trasparente acrilico compatibile, lucido oppure opaco. Base e trasparente sono prodotti distinti e non devono essere miscelati tra loro.
Quando sceglierla
È consigliata per pannelli completi, riparazioni di medie e grandi dimensioni, paraurti, portiere, parafanghi, cofani, sfumature professionali e interventi eseguiti in carrozzeria o in ambienti attrezzati. Per scheggiature o graffi piccoli sono più pratici i kit; per superfici limitate può essere sufficiente lo spray.
Verifica del codice
Individua il codice sull’etichetta originale della vettura. Il nome commerciale non permette sempre di identificare la formula corretta. Quando un codice presenta più varianti, può essere necessario il confronto con un campione originale o con strumenti professionali.
Preparazione e diluizione
Mescola accuratamente il prodotto. La base deve essere diluita con il diluente previsto dalla scheda tecnica. Il rapporto può cambiare in funzione del prodotto, della temperatura e delle condizioni. Per la base opaca IVAT proposta sul sito, la scheda indica normalmente una diluizione fino all’80% con diluente acrilico compatibile, secondo la temperatura. Consulta sempre la scheda tecnica allegata.
Applicazione con aerografo
La superficie deve essere preparata, pulita, sgrassata e trattata con fondi compatibili. Indicativamente: aerografo a caduta con ugello 1,3–1,4 mm; pressione circa 2–3 bar; due mani più una mano finale di orientamento; appassimento circa 5–7 minuti. I parametri possono variare e la scheda tecnica ha sempre la precedenza. Dopo la completa opacizzazione applica il trasparente previsto.
Tinte metallizzate e perlate
Pressione, distanza, diluizione e velocità influenzano la disposizione delle particelle e l’aspetto finale. Mantieni costanti i parametri, esegui una corretta mano di orientamento e realizza un cartellino prova prima di verniciare il veicolo.
Differenze e sicurezza
Età, sole, lavaggi e precedenti riparazioni possono modificare la tinta della vettura. Fondo, spessore, applicazione e trasparente influenzano la percezione del colore; per questo si usa spesso la sfumatura. Il prodotto a solvente è
destinato a uso professionale e va applicato in cabine o zone attrezzate con dispositivi di protezione adeguati. Consulta le schede tecnica e di sicurezza.
Errori da evitare
Non ordinare senza verificare il codice; non applicare su fondi incompatibili; non usare diluenti non adatti; non omettere la miscelazione; non applicare mani troppo bagnate; non toccare la base durante l’appassimento; non lasciare la base senza trasparente; non evitare il cartellino prova; non lavorare in ambienti non idonei.
Invito all’acquisto
Cerca il codice colore nel catalogo, scegli il quantitativo di vernice necessario, conferma la tinta richiesta e aggiungi il prodotto al carrello.
